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Sérgio Jimenez Porsche GT3 Cup

Porsche GT3 Cup Endurance Series: Problema na correia tira vitória de Jimenez e Mello

Foi a segunda vez no ano que o piloto perdeu o degrau mais alto do pódio por falhas do carro

04.11.2019  |  2.325 visualizações

A dupla Sérgio Jimenez e Rodrigo Mello foi mais uma vez prejudicado por problemas de falhas no seu carro, a exemplo, do que aconteceu na primeira etapa do Porsche GT3 Cup Endurance Series em Estoril, na prova deste sábado (26), os 300 Km de Goiânia, um problema na correia do motor prejudicou a forte dupla candidata a subir ao topo do pódio.

O atual campeão do Jaguar I-PACE eTROPHY fez uma largada espetacular e já pulou para as primeiras colocações, em uma briga acirrada pela liderança, fazendo também a volta mais rápida da corrida, mas no stint de Mello, o problema acabou fazendo com que a dupla parasse no box para a troca pelo carro reserva, mas mais uma falha causou o abandono do “Pig Car” #29, que é sucesso com o público, pelo lindo layout.

Jimenez lamentou muito o ocorrido pelo fato de estarem muito competitivos durante todos os treinos na pista da capital do estado de Goiás e ter perdido pontos importantes neste momento da competição.

"É uma pena! Pela segunda vez um problema tirou muitos pontos da gente. Primeiro em Estoril, quando eu tinha chance de ganhar a corrida. Agora, aconteceu de novo e mais uma vez fomos prejudicados. Tínhamos chance de vencermos ou subirmos no pódio nas primeiras colocações", lamentou o piloto, patrocinado Maxon Oil, Havan, Autolucks, Santa Massa, Driveway, Piramidal, Marvitec e Capitale Energia.

Apesar do problema, Jimenez destaca que o carro estava com um acerto muito bom. "Nós conseguimos achar um setup muito bom e sabemos do nosso potencial. Agora é pensarmos na etapa de Interlagos, 1º de dezembro e fecharmos o ano com um grande resultado.

A grande final do Porsche GT3 Cup Endurance Series acontece no dia 1º de setembro em Interlagos (SP).

Resultado da prova:
1. #27 Ricardo Baptista e Lucas di Grassi, 79 voltas em 2:12:01.534
2. #31 Luca e Alan Hellmeister*, a 16.504
3. #1 Werner Neugebauer e Ricardo Zonta, a 25.445
4. #90 Eduardo Azevedo e Ricardo Mauricio, a 38.540
5. #20 Pedro Aguiar e Guilherme Salas, a 41.229
6. #7 Miguel Paludo e Justin Allgaier, a 41.388
7. #5 Sylvio de Barros e Cacá Bueno*, a 51.782
8. #33 Daniel Schneider e Nelson Piquet Jr, a 1:22.975
9. #10 Adalberto Baptista e Bruno Baptista*, a 1 volta
10. #81 Gil Farah e Enzo Elias*, a 1 volta
11. #18 Carlos Ambrósio e Dennis Dirani*, a 2 voltas
12. #15 Leonardo Sanchez e Átila Abreu*(3.8), a 2 voltas
13. #00 Marcelo Tomasoni e Renato Braga (3.8), a 3 voltas
14. #77 Chico Horta e William Freire* (3.8), a 3 voltas
15. #87 Nelson Monteiro e Pedro Costa** (3.8), a 3 voltas
16. #45 Paulo Totaro e Renan Guerra*(3.8), a 3 voltas
17. #177 Raphael Miranda e Adriano Buzaid* (3.8), a 3 voltas
18. #50 Ramon Alcaraz e Marcio Mauro**(3.8), a 4 voltas
19. #26 Cesar Urnhani e Nelsinho Marcondes**(3.8), a 4 voltas
20. #53 Rodolfo Toni e Danilo Dirani*, a 5 voltas
21. #99 Zeca Feffer e Cesar Ramos*(3.8), a 5 voltas
22. #555 Ayman Darwich e Georgios Frangulis** (3.8), a 6 voltas
23. #29 Rodrigo Mello e Sergio Jimenez*, a 17 voltas
*GT3 Cup
**Sport

 

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