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Endurance: Sigma P1 larga na primeira fila no retorno a Interlagos

No palco da primeira vitória do carro, protótipo de Christian Rocha, Sérgio Jimenez e Marcelo Vianna garantiu segundo lugar no grid de largada

10.05.2024  |  638 visualizações

O circuito do Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), mostrou mais uma vez que combina com o protótipo Sigma P1. Na última passagem do Império Endurance Brasil pelo templo da velocidade no país, em dezembro de 2022, o Sigma conquistou sua primeira vitória na categoria. Neste fim de semana, no retorno ao circuito paulistano, o bólido teve outro grande desempenho: vai largar na primeira fila do grid, na segunda posição, com tempo médio de 1 minuto, 29 segundos e 650 milésimos.

O resultado foi muito comemorado pela equipe Sigma Kraucher, que espera conquistar, no fim de semana, sua primeira vitória do ano. “Acho que estamos ficando um pouco mal acostumados. Parece que nem foi a mesma coisa ter ficado em segundo, após termos vencido e feito a pole position na última vez aqui”, brincou o diretor-geral da equipe, Jindra Kraucher. “Mas o carro está ótimo para a corrida e nossos pilotos e equipe fizeram um grande trabalho. Estamos muito confiantes”, destacou.

O outro carro da equipe, cedido ao trio Emílio Padron, Fernando Ohashi e Henrique Assunção, também foi destaque na classificação desta sexta-feira (10). O carro sofreu uma quebra de motor com apenas meia hora de disputa dos treinos livres e foi para a disputa da tomada de tempos sem novos treinos. Mesmo assim, Padron ficou entre os cinco melhores do seu grupo e ajudou a garantir a nona colocação do grid ao Sigma P1 #11. O bólido foi cedido ao trio pois o carro titular deles, operado pela equipe FTR Motorsport, ficou impossibilitado de vir a São Paulo, em função das enchentes no Rio Grande do Sul.

A prova do Endurance terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (11), a partir das 12h. Haverá transmissão ao vivo, pela TV no canal Bandsports e via internet no YouTube, nos canais da categoria e dos portais parceiros Grande Prêmio e High Speed.

 

Texto: Geferson Kern

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